Stacker Parking
Comant: Vaš profesionalni proizvajalec mehanskih parkirnih sistemovvChina
Hangzhou Comant Intelligent Equipment Co., Ltd. je proizvajalec-pod državnim nadzorom, specializiran za raziskave in razvoj ter proizvodnjo mehanskih parkirnih sistemov.
Comant, ki ga podpira Zhejiang Topchance Group, združuje inteligentno zasnovo, natančno proizvodnjo in dostavo,-ki temelji na projektih, da zagotovi zanesljive rešitve parkiranja za stanovanjske, poslovne in javne zgradbe po vsem svetu.
Z več kot 80 ključnimi tehnologijami in obsežnimi projektnimi izkušnjami na Kitajskem in čezmorskih trgih je Comant postal zaupanja vreden partner za razvijalce, izvajalce in ponudnike parkirnih rešitev.
Zakaj izbrati nas?
Visokokakovostni mehanski parkirni sistemi: Vsi izdelki so zasnovani in izdelani v skladu s strogimi sistemi vodenja kakovosti, ki zagotavljajo stabilno delovanje, strukturno varnost in dolgo življenjsko dobo.
Napredna oprema in proizvodne zmogljivosti: Opremljen s sodobnimi CNC obdelovalnimi centri, avtomatiziranimi varilnimi linijami in natančnimi orodji za pregledovanje, ki zagotavljajo dosledno natančnost izdelkov.
Strokovna inženirska ekipa: Naša izkušena ekipa za raziskave in razvoj ter inženiring zagotavlja strukturno optimizacijo, načrtovanje tlorisov in prilagojene rešitve parkiranja za kompleksne projekte.
Storitev po meri (sprejemljivo ODM/OEM):Comant ponuja prilagodljivo prilagajanje na podlagi pogojev na lokaciji, tipov vozil in lokalnih standardov ter podpira sodelovanje tako ODM kot OEM.
Rešitev za parkiranje na enem mestu: Od svetovanja pri načrtovanju in izdelave do navodil za namestitev in po-prodajne podpore nudimo popolno storitev na ključ.
Konkurenčna cena z dolgo garancijo:Optimizirani proizvodni procesi in stabilne dobavne verige nam omogočajo zagotavljanje stroškovno-učinkovitih rešitev s podaljšano garancijsko podporo.
Kajis Mehanski parkirni sistem?
Mehanski parkirni sistem je avtomatizirana ali pola{0}}avtomatizirana rešitev za shranjevanje vozil, ki uporablja mehanske strukture in nadzorne sisteme za povečanje zmogljivosti parkiranja v omejenem prostoru.
V primerjavi s tradicionalnimi parkirišči bistveno izboljša izkoriščenost zemljišča, hkrati pa poveča učinkovitost in varnost parkiranja.
Prednosti mehanskega parkirnega sistema
Prostor-prihranek dizajna
Navpično dvigovanje in vodoravno premikanje omogočata parkiranje več vozil na odtis enega samega tradicionalnega prostora.
01
Visoka učinkovitost parkiranja
Avtomatizirano delovanje skrajša čas parkiranja in iskanja ter izboljša splošni pretok prometa.
02
Fleksibilna prilagoditev postavitve
Primerno za podzemne garaže, ozke lokacije, nepravilne parcele in projekte prenove.
03
Izboljšana varnost
Opremljen z več varnostnimi zaščitnimi napravami za preprečevanje napačnega delovanja, preobremenitve ali nepooblaščenega dostopa.
04
Nižji dolgoročni-operativni stroški
Zmanjšana uporaba zemljišča in zahteve po delovni sili pomagajo zmanjšati skupne naložbene in operativne stroške.
05
Vrste mehanskih parkirnih sistemov
Glede na strukturo in način delovanja mehanski parkirni sistemi vključujejo predvsem:
Stacker Parking
Kaj je Stacker Parking?
Stacker Parking je popolnoma avtomatiziran parkirni sistem, ki ga je razvil Comant, kjer navpično premikanje in bočno premikanje vozila izvaja zlagalnik, vzdolžno premikanje vozila pa nosilec za dokončanje skladiščenja in prevzema vozila. Obstajata dve glavni vrsti nosilcev: glavnik z zobmi in ščipalni kolesci.
Kakšne so značilnosti Stacker Parking?
Največja prostorska učinkovitost:Ti sistemi omogočajo-visoko gostoto, navpično in vodoravno zlaganje vozil, kar bistveno zmanjša zahtevani odtis v primerjavi z običajnim parkiranjem.
Izboljšana varnost in varnost:Vozila so nedotaknjena s strani javnosti, ko so parkirana, kar odpravlja kraje, vandalizem in udarce.
Priročnost za uporabnika:Vozniki preprosto pustijo svoj avto v prestopni kabini, pri čemer jim ni treba navigirati po tesnih, ozkih ali temnih parkirnih strukturah.
Hitrost in produktivnost:Sistemi so zelo učinkoviti in omogočajo hitro iskanje.
Okoljske koristi:Zmanjšane emisije CO2 in poraba energije so dosežene, saj v notranjosti konstrukcije ni vožnje.
Prilagodljivost:Zasnovan tako, da se prilega v nepravilne ali ozke prostore.
Vrste parkiranja zlagalnikov
Parkirni sistem za viličarje palet
Je-zgoščen, avtomatiziran sistem za shranjevanje in prevzem (AS/RS), ki uporablja tehnologijo žerjavov – podobno kot skladiščni žerjavi – za parkiranje in prevzemanje vozil na specializiranih paletah. Optimizira prostor s shranjevanjem vozil navpično in vodoravno v ozkih prehodih, pri čemer pogosto uporablja dvigalo za vozila, avtobuse in vrtljive mize za učinkovito parkiranje,-brez operaterja.
Parkirni sistem z glavnikom
To je avtomatizirana rešitev za-zgoščeno parkiranje, ki uporablja prepletene jeklene ploščadi in dvigala, ki so "podobna-glavaru", za povečanje prostora za shranjevanje vozil v omejenih prostorih, ki se pogosto uporablja v-visokih, podzemnih ali strnjenih mestnih okoljih. Deluje tako, da prenaša vozila med navpično dvižno enoto in skladiščno paleto prek mehanizma za menjavo-tipa glavnika, kar omogoča hitro iskanje in zmanjšanje ali odpravo potrebe po voznikovem-manevriranju, kot je vzvratna vožnja, znotraj sistema.
Parkirni sistem-zlagalnika objemk za pnevmatike
To je inteligentna rešitev za shranjevanje z visoko-gostoto, osredotočena okoli-žerjava za zlaganje. Uporablja specializiran-mehanizem za prijemanje pnevmatik za neposreden stik in zavarovanje pnevmatik vozila, kar omogoča popolnoma avtomatizirano shranjevanje in iskanje med več{4}}nadstropnimi parkirnimi prostori in vstopno/izstopno postajo. Ta sistem deluje brez potrebe po dodatnih paletah ali pladnjih. Žerjav za zlaganje izvaja natančno tri{7}}dimenzionalno premikanje znotraj fiksnega prehoda za dostop do vozil neposredno s parkirnih prostorov na obeh straneh.
Material za parkiranje zlagalnika
Strukturni material:Predvsem visokokakovostno blago jeklo in lito železo, zasnovano tako, da prenese težke obremenitve vozil in tresljaje.
Vroče-cinkanje:Zagotavlja cinkovo prevleko na jeklu za visoko odpornost proti koroziji, ki je bistvena za dolgo življenjsko dobo.
Prašno barvanje:Praškasti premaz Akzo Nobel se pogosto uporablja za izboljšanje odpornosti proti vremenskim vplivom in nasičenosti barv.
slikanje:Zaščitna barva preprečuje oksidacijo.
Pre-pocinkane pločevine:Uporablja se za platformo za zagotavljanje togosti, zmanjšanje teže in zagotavljanje akustičnih/izolacijskih lastnosti.
Karo/karo tablice:Običajno se uporablja za klančine, ki zagotavljajo proti-drsenje in visoko-odpornost na udarce.
Cilindri in bati:Pogosto imajo trdo kromirano prevleko, ki preprečuje rjo in zagotavlja nemoteno delovanje.
Pritrditve:Seizmična zasnova sidrnih pritrdilnih elementov pritrdi osnovno ploščo.
Električne komponente:Nadzorne plošče zaradi varnosti običajno delujejo na 24-voltne sisteme.
Alternativna struktura:Nekateri temeljni elementi ali okoliške garaže so lahko izdelani iz armiranega betona, čeprav je sam dvižni mehanizem skoraj izključno jeklen
Uporaba Stacker Parking
Urbana prenova
Idealno za velemesta-z malo zemlje. Navpično zložite avtomobile v stanovanjske/poslovne komplekse, tako da povečate prostore 2-4x v primerjavi z običajnimi parcelami znotraj istega majhnega odtisa. Učinkovito rešuje kritično pomanjkanje parkirnih mest.
Komercialna središča
Poveča vrednost zemljišča za pisarne in hotele. Nadomešča velike rampe s kompaktnimi, avtomatiziranimi stolpi, s čimer se sprosti prvovrsten prostor za-uporabe, ki ustvarjajo dohodek. Gostom ponuja hitro, varno in avtomatizirano parkiranje-brez težav.
Množitelj zmogljivosti
Prostorsko{0}}najučinkovitejša rešitev. Odpravlja notranje dovoze in rampe, s čimer je skoraj 100 % površine namenjeno parkiranju. Zagotavlja znatno več prostora kot katera koli tradicionalna garaža na isti parceli.
Podzemna optimizacija
Odklene polni potencial kleti. Njegova zasnova ozkih-hodov se popolnoma prilega omejenim podzemnim tlorisom, kar omogoča večjo gostoto vozil in več nadstropij, kjer običajne rampe niso izvedljive.
Postopek parkiranja zlagalnika
- Koncept oblikovanja in analiza napetosti
- Integracija varnostnega sistema
- Rezanje in oblikovanje -jekla visoke trdnosti
- Varjenje in strojna obdelava komponent
- Vroče-cinkanje za odpornost proti rji
- Vzdržljivo prašno lakiranje
- Pred{0}}montaža enote in integracija nadzornega sistema
- Strog tovarniški sprejemni preizkus (FAT)
- Strukturna postavitev in namestitev sistema
Komponente Stacker Parking
Žerjav za zlaganje/nosilec (LCM - modul spodnjega nosilca):Visokohitrostni-robotski stroj-pritrjen na tirnice, ki potuje po prehodu za prevoz avtomobilov na paletah in jih premika med dvigalom in skladiščnimi režami.
Vertikalni dvižni transporter (VLC):Deluje kot-hitro dvigalo, ki transportira vozilo in paleto navpično na določeno raven in lahko doseže hitrosti do 50–60 m/min.
Parkirne palete:Specializirane ploščadi, ki držijo vozilo in omogočajo mehanizmu za prenos, da enostavno dvigne in spusti avto.
Vstopno/izstopne postaje (EES - vstopna in izstopna postaja):Uporabniku-prijazni terminali, kjer vozniki parkirajo svoje avtomobile na paleti, ki so pogosto opremljeni z vrtljivimi krožniki za lažji izstop.
Nadzorni sistem in PLC (programabilni logični krmilnik):Centralni računalniški sistem, ki upravlja celoten postopek parkiranja, vključno s preverjanjem ID-ja uporabnika, obdelavo podatkov senzorjev, varnostnimi pregledi in upravljanjem inventarja.
Varnostni senzorji in skenerji:Laserski ali ultrazvočni senzorji, ki pred shranjevanjem preverijo dimenzije, težo vozila in zaznajo morebitne nevarnosti (kot je odprt prtljažnik ali sopotnik v njem).
Skladiščna struktura (regalni sistem):Struktura jeklenega okvirja, ki drži vozila v več nivojih (pogosto do 6 ali več).
Nasveti za vzdrževanje parkirnega viličarja
Četrtletni-pregledi:Redno pregledujte motorje, senzorje in strukturne spoje.
Letno vzdrževanje:Vsako leto opravite temeljito, celovito vzdrževanje, vključno s pregledi strukturne celovitosti.
Testiranje obremenitve:Izvedite letno testiranje obremenitve, da zagotovite varnost zmogljivosti.
Mazanje:Mesečno mažite gibljive dele, da preprečite obrabo.
Kalibracija senzorja:Redno preverjajte in čistite senzorje, da preprečite napake pri delovanju.
Posodobitve programske opreme:Poskrbite, da bodo nadzorni sistemi popravljeni proti ranljivostim, da preprečite okvare.
Sistemi za pomoč v sili:Redno testirajte gumbe za zaustavitev v sili in zagotovite, da možnosti ročne preglasitve delujejo.
Usposabljanje osebja:Usposabljanje operaterjev o postopkih v sili, ročni evakuaciji in odpravljanju težav.
Delovna varnost:Zagotovite, da zapore preprečujejo vstop med delovanjem. Strukturno in operativnoOkolje:Zagotovite pravilno odvajanje vode in redno čiščenje konstrukcije, da preprečite korozijo.
Skladnost:Upoštevajte lokalne gradbene predpise in predpise o požarni varnosti.Dokumentacija:Dnevniki vzdrževanja: vodite podrobne dnevnike vseh vzdrževanj in popravil zaradi zavarovanja in varnosti.
Kako sodelovati z nami?
Pregled projekta
Prosimo, navedite ime, lokacijo in kratek opis projekta.
Specifikacije mesta in omejitve
Navedite dimenzije zazidljivega območja, vključno z razpoložljivo višino nad nivojem in/ali pod nivojem. Sporočite nam, ali je meritev v ft. x ft. ali mx m. Prosimo, navedite morebitne omejitve višine ali lastnine.
Parkirna zmogljivost in povpraševanje po prometu
Koliko parkirnih mest želite ustvariti in kakšna je pričakovana največja prometna ura?
Profesionalna namestitev
Naša ekipa lahko ponudi montažo v tujini. Poleg tega vam bodo predstavili metode vzdrževanja in čiščenja avtomatiziranih parkirnih sistemov.
Certifikat podjetja
pogosta vprašanja
1. Katere vrste vozil lahko sprejme mehanski parkirni sistem?
Mehanski parkirni sistemi so primerni za široko paleto standardnih avtomobilov, terenskih vozil in celo električnih vozil z možnostmi prilagoditve za zelo-velike tovornjake.
2.Koliko prostora je mogoče prihraniti v primerjavi s tradicionalnim parkiranjem?
Avtomatizirani parkirni sistemi lahko prihranijo veliko prostora, saj pogosto zmanjšajo odtis za 30 % do 60 % v primerjavi s tradicionalnim parkiranjem, predvsem z odpravo klančin, dovoznih prehodov in stez za pešce, kar omogoča gostejše zlaganje in navpično shranjevanje, kar učinkovito prilega dvakrat več avtomobilov na isto območje za boljšo rabo mestnega zemljišča.
3. Ali je na voljo prilagoditev za različne pogoje na mestu?
Da, avtomatizirani parkirni sistemi so zelo prilagodljivi. Ponudniki lahko prilagodijo rešitve, ki temeljijo na specifičnih dimenzijah zgradbe, prostorskih konfiguracijah (podzemlje/površina), zahtevah glede zmogljivosti in edinstvenih funkcionalnih potrebah, kot so avtomatsko vodena vozila (AGV) in vrtljive platforme vhoda/izhoda, da optimizirajo uporabo prostora in izpolnijo edinstvene zahteve projekta.
4. Kateri varnostni ukrepi so vključeni v sistem?
Trden varnostni sistem vključuje identifikacijo nevarnosti, oceno tveganja in nadzorne ukrepe (kot so osebna zaščitna oprema, usposabljanje, inženirski nadzor), podprte z zavezanostjo vodstva, sodelovanjem delavcev, jasno komunikacijo in načrtovanjem za izredne razmere, vse spremljano z revizijami in poročanjem o incidentih za nenehno izboljševanje, po načelih, kot so ključni elementi OSHA.
5. Kako dolgo je garancijsko obdobje?
Comant ponuja 2-letno garancijo za komponente, medtem ko je glavna jeklena konstrukcija upravičena do podaljšane garancije do 20 let.
6.Kako dolgo običajno traja namestitev?
Obdobje namestitve avtomatiziranih parkirnih sistemov se močno razlikuje glede na kompleksnost sistema in število parkirnih mest, običajno pa sega od nekaj tednov do nekaj mesecev:
Za parkirno opremo, kot so sistemi Simple Lift, Lift & Slide in sistemi Vertical Carousel z do 100 mesti, sta-namestitev in zagon na mestu potrebna približno en mesec.
Za popolnoma avtomatizirane-nadstropne garaže, kot so sistemi vodoravnega prevoza, navpičnega dviganja in zlagalnih sistemov z do 100 prostori, sta-namestitev in zagon na mestu potrebna približno dva meseca.
7. Ali so na voljo navodila za namestitev v tujini?
Da, na voljo so navodila za namestitev avtomatiziranih parkirnih sistemov v tujini, ki ponujajo diagnostiko na daljavo, podporo in včasih -ekipe na lokaciji.
8. Kakšno napajanje je potrebno za mehanske parkirne sisteme?
Mehanski parkirni sistemi zahtevajo stabilno in neodvisno napajanje. Tri{1}}fazni napajalnik z izmeničnim tokom (380 V ali 220 V, 50 Hz ali 60 Hz) se običajno uporablja za pogon motorjev in krmilnih enot.
9.Ali je sistem možno vgraditi v podzemne garaže?
Da, številne sisteme je mogoče namestiti v podzemne garaže, vendar pogosto zahtevajo specializirane rešitve, zlasti za stvari, kot so celični signali ali prezračevanje, zaradi signalov, ki blokirajo beton in armature, ter strupenih hlapov, ki se kopičijo. Običajni nameščeni sistemi vključujejo zaznavanje plina, prezračevanje, pametno parkiranje, ANPR (samodejno prepoznavanje-tablic) za dostop, gašenje požara (brizgalke) in celične repetitorje.
10. Kako zanesljiv je sistem za dolgoročno-delovanje?
Avtomatski parkirni sistemi so zasnovani za visoko zanesljivost pri dolgoročnem-delovanju prek robustne strojne opreme, redundantnih sistemov (kot so rezervni strežniki in napajanje) in sofisticirane programske opreme, kar zmanjšuje napake in zagotavlja priklic vozila, čeprav zahtevajo dosledno, specializirano vzdrževanje in so odvisni od stabilnega napajanja, z visokimi začetnimi stroški, uravnoteženimi z dolgoročnimi{1}}operativnimi prihranki. Ključ do njihovega uspeha so strežniki,-odporni na napake, komponente--na policah in rezervna moč, ki zagotavljajo dolgo delovanje in varnost kljub inherentni tehnološki odvisnosti.
11. Kakšno vzdrževanje je potrebno?
Vzdrževanje avtomatiziranega parkirnega sistema vključuje redne preglede, mazanje in čiščenje mehanskih delov (motorji, kabli, zobniki, tirnice) in električnih sistemov (senzorji, napeljave, nadzorne plošče), plus kritične posodobitve programske opreme, kalibracijo varnostnega sistema in strukturne preglede, vse za zagotavljanje nemotenega, zanesljivega delovanja in preprečevanje dragih okvar z rutinsko preventivno oskrbo in podporo v sili.
12. Ali je zagotovljeno usposabljanje operaterjev?
ja Usposabljanje operaterjev za avtomatizirane parkirne sisteme je ključnega pomena, saj zajema izvajanje in tekoče operacije, s strukturirano vsebino za različne projektne potrebe, zagotavlja učinkovito upravljanje teh zapletenih mehanskih sistemov z metodami, kot so postopno usposabljanje, matrike kompetenc in razvoj specifičnih veščin za različne modele, s poudarkom na ravnanju s sistemom, vzdrževanju in odpravljanju težav.
13.Kaj se zgodi v primeru izpada električne energije?
Da bi odpravili pomisleke glede izpadov električne energije, lahko lastniki stavb namestijo rezervne napajalnike (kot so generatorji, sistemi za shranjevanje baterij ali sistemi za sončno napajanje) v bližini opreme, da zagotovijo neprekinjeno delovanje. Druga možnost je, da je dostop in iskanje vozila mogoče upravljati prek vmesnikov za ročno upravljanje in ponastavitve programske opreme, s podporo oddaljene pomoči, ki jo zagotavlja Comant v celotnem procesu.
14. Ali so mehanski parkirni sistemi hrupni med delovanjem?
Da, mehanski parkirni sistemi ustvarjajo hrup, vendar sodobna zasnova ga poskuša ohranjati nizko, pogosto le nekaj decibelov nad nivoji okolja, pri čemer so rotacijski sistemi na splošno tišji od drugih vrst, čeprav so nekateri starejši ali zapleteni sistemi morda bolj hrupni in zahtevajo nadzor hrupa. Glavni zvoki izvirajo iz motorjev, hidravlike in gibljivih delov, vendar lahko učinkovito inženirstvo in načrtovanje to omilita ter zmanjšata splošni prometni hrup in tresljaje v zgradbah.
15.Kako mehanski parkirni sistem izboljša varnost parkiranja?
Mehanski parkirni sistemi povečujejo varnost tako, da odstranijo pešce iz območij vozil, drastično zmanjšajo število nesreč in odgovornost, hkrati pa ščitijo avtomobile pred krajo, vandalizmom in poškodbami z nadzorovanim dostopom in zaprtim skladiščem ter odpravljajo voznikove napake, kot so udarci na vratih in trčenja v tesnih prostorih. Ti sistemi zmanjšujejo promet, zagotavljajo boljšo osvetlitev in ustvarjajo bolj varno, nadzorovano okolje, kar zmanjšuje tveganja za voznike in njihova vozila v primerjavi s tradicionalnimi parcelami.
16. Ali je mogoče sistem v prihodnosti razširiti?
Da, avtomatizirani parkirni sistemi (APS) naj bi se znatno razširili zaradi urbanizacije, pobud za pametna mesta in napredka v umetni inteligenci in avtonomnih vozilih (AV), kar bo omogočilo večjo prostorsko učinkovitost, integracijo z mestno infrastrukturo in premik k upravljanju vozil na daljavo. Prihodnja rast vključuje globljo integracijo z AV-ji, prediktivno umetno inteligenco, izboljšano povezljivost interneta stvari in potencialno preoblikovanje tradicionalnih struktur, zaradi česar postanejo ključni del trajnostne urbane mobilnosti.
17. Katerim standardom in certifikatom ustrezajo vaši izdelki?
Naše podjetje ima 80+ patentov s tremi osnovnimi izdelki (Puzzle Parking, Simple Lift in Vertical Carousel sistemi), certificiranimi v skladu z EU direktivo CE za varnost in skladnost. Poleg tega se držimo mednarodnih standardov upravljanja, vključno z ISO 9001 (kakovost), ISO 14001 (okolje), ISO 45001 (zdravje in varnost pri delu) in ISO/IEC 20000 (upravljanje IT storitev), kar zagotavlja zanesljivost pri vseh operacijah. Ti certifikati odražajo našo predanost zagotavljanju inovativnih, skladnih in trajnostnih rešitev parkiranja.
18. Kako dolga je življenjska doba mehanskega parkirnega sistema?
Življenjska doba mehanskega parkirnega sistema je različna, vendar lahko s pravilnim vzdrževanjem visoko{0}}kakovostne enote zdržijo 30 let ali več, pri čemer nekateri sistemi presegajo 35 let, kar je bistveno dlje kot tradicionalne garaže. Življenjska doba je močno odvisna od uporabe, rednega vzdrževanja (manjšega in večjega), okoljskih pogojev in kakovosti komponent.
19. Kako potekajo po-prodajne storitve?
Po-prodajne storitve za avtomatizirane parkirne sisteme združujejo 24-urno podporo na daljavo (video/zvočni klici, oddaljena diagnostika) za uporabniške težave s proaktivnim, načrtovanim vzdrževanjem (mazanje, pregledi), ki ga izvajajo usposobljeni tehniki, pogosto po dolgoročnih-pogodbah, ki zagotavljajo delovanje sistema in zajemajo pogosta popravila, kot so zamenjave senzorjev ali hidravličnih tesnil, z izčrpnimi priročniki, ki so na voljo za usposabljanje osebja na kraju samem.
20. Kako s Comantom začnem projekt mehanskega parkiranja?
Če želite začeti projekt mehanskega parkiranja, začnite s posvetovanjem za določitev ciljev in posebnosti mesta, pojdite na načrtovanje in oblikovanje (zmogljivost, pretok, tehnologija), nato na inženiring in proizvodnjo, ki ji sledi namestitev in končno zagon in testiranje pred lansiranjem, s poudarkom na predpisih, uporabniški izkušnji in zanesljivosti sistema. Ponujamo brezplačne študije oblikovanja.